Hoy día 27 de Mayo de 2011, muchos ciudadanos/as, hemos asistido, en directo, a través de la radio, televisión, y sobreto redes sociales, a un acto que muchas personas calificamos de "otro tiempo", dónde las libertades no eran respetadas. Con el absurdo pretexto de limpiar la plaza, han entrado servicios de limpieza municipal, escoltados por la polícia, y lo primero que han hecho es llevarse lo que más les duele a esta clase política, que nos gobierna en cataluña, los ordenadores y todo el material tecnológico, que se había reunido en la acampadada de bcn. Según el conseller d'interior de la Generalitat de Catalunya, Felip Puig, había que intervenir debido a que mañana se espera otra celebración con una supuesta victoria del F.C. Barcelona. Por si a alguien le quedaban dudas, en este país, prevalece la celebración de una victoria, a las reivindicaciones soberanas de la mayoría del pueblo español. La parte positiva de esta intervención policial es que el movimiento 15M,

Nuevo capítulo del culebrón Klein , el restaurante del Fórum . El Ayuntamiento de Barcelona ha vuelto a sacar a concurso su explotación, esta vez en un paquete que también incluye La Dama del Paraigües, la carpa del Zoo . La licitación se publica solo seis meses después de que el Ayuntamiento sacara a concurso público el Klein, tras su cierre en 2009. Husa, de la familia Gaspart, fue la única compañía que se presentó. Según fuentes del Ayuntamiento, Husa rechazó finalmente la adjudicación del restaurante, por no verlo viable. Sin embargo, la compañía estaba obligada, por ley, a gestionar el espacio hasta una nueva adjudicación, por haber sido la única en presentarse. El Ayuntamiento necesitaba un gestor para el restaurante cuando abriera en la zona el Museu Nacional d’Historia Natural, y Husa reabrió el Klein el pasado marzo, bajo el nombre de Inaquam. Se trata de una cafetería que ofrece servicios de comida a los visitantes del museo y que no guarda ninguna semejanza co

De todos/as nosotros/as es conocido, las concentraciones que se están llevando a cabo en diferentes ciudades de nuestro país, principalmente en Madrid y Barcelona, ya que son estas las más numerosas. Todos los medios de comunicación, partidos políticos, y la sociedad en general quisieron etiquetar a estas personas, que si son antisistema, que si son de izquierdas, que si son de derechas..., la única realidad es que se han juntado miles de personas de todas las ideologías y edades, con unos mismos propósitos. Son innumerables los grupos o personas que a través de internet les han dado su apoyo, pero nos centraremos en los que más se están comentando que son Democracia Real Ya   y  No les Votes Ahora os reproducimos integramente el manifiesto de Democracia Real Ya, que entendemos que hace un buen resumen, de lo que acontece en estos momentos: MANIFIESTO “DEMOCRACIA REAL YA”: Somos personas normales y corrientes. Somos como tú: gente que se levanta por las mañanas para estudia

Barcelona tiene menos coches que cuando se inició el mandato que ahora finaliza. Este es el camino que defienden todos los partidos políticos: menos automóviles, más transporte público. La ampliación del metro y la crisis económica han llevado a más ciudadanos a dejar el coche en casa. El tráfico se ha reducido los tres últimos años, algo en lo que han incidido varias medidas ejecutadas en esta legislatura, como la ampliación a prácticamente toda la ciudad del área verde de aparcamiento, que nació en 2005.  El Consistorio cifra en un 13% el descenso del tráfico en el interior de la ciudad gracias al estacionamiento regulado, y la caída supera el 4% en los últimos cuatro años. Más acentuada ha sido aún la reducción del tráfico en los accesos a la ciudad. Pese al deficiente funcionamiento de Rodalies, el tráfico ha disminuido alrededor de un 9%, y en puntos como los Túnels de Vallvidrera, un 12%. No es casualidad que haya 10.000 vehículos menos censados (un 1%) que en 2007

El candidato a la alcaldía por Barcelona del PP, Alberto Fernández Díaz, sigue con su campaña, para hacerse con la alcaldía, a base de proponer, cambios y más cambios en la gestión del estacionamiento regulado en Barcelona.  Su última propuesta al respecto es facilitar 3 zonas de estacionamiento gratuitas, una donde viven, otra donde trabajan, y otra a elegir. También propone reducir el 25% la tarifa de la zona azul. Esperamos que a parte de tanta propuesta en materia de estacionamiento regulado, tenga también considerado opciones de cambio que mejoren las condiciones de los trabajadores/as de BSM.

Ahora de la mano del candidato del PP por Barcelona, Alberto Fernandez Diaz, en una comparecencia sobre inmigración y seguridad, ha comentado que los agentes de la Guardia Urbana podrían delegar tareas como el control del tráfico en un cuerpo auxiliar formado por los vigilantes de las zonas verdes y azules , y de esta forma estarían liberados para centrarse en funciones plenamente policiales como "la lucha contra la delincuencia". Tal afirmación, no es nueva para nuestro colectivo, es más llevamos escuchandola durante mucho, mucho tiempo. Desde la sección sindical de CCOO_BSM, queremos manifestar que estaremos dispuestos a todo aquello que conlleve una posible mejora hacia nuestro colectivo, pero siempre por la vía del diálogo, de la negociación, y contando siempre con las personas afectadas. Sabemos de otros municipios, dónde han creado la figura del agente de movilidad, y no han contado para nada con los controladores de zona azul o verde.

Adjunatmos artículo de información del inicio del area verde de estacionamiento regulado en la ciudad de Hospitalet de Llobregat, la mayoría en la ciudad judicial, y otras pocas en el barrio de Can Serra.

Interesante artículo publicado en el diario Público, en su sección de Femenino Plural, dónde una compañera de estacionamiento regulado de Madrid, habla de cómo las mujeres se sienten desempeñando esta labor.

Os adjuntamos un cuadro resumen, con los permisos retribuidos que corresponden en caso, de estar en una mesa electoral, ser interventor o apoderado.

En el CSS de hoy la empresa BSM, ha anunciado que POR FÍN ,la mutua FREMAP dará servicio en los centros que estén más cerca del domicilio de los trabajadores/as , para el seguimiento de los accidentes de trabajo. Es decir que no se tendrán que desplazar a Madrazo como hasta ahora, sino solo en determinadas visitas como altas, etc... Esta reivindicación que  creemos que era histórica y de sentido común en aras a la eficiencia, sostenibilidad, etc... , se ha atendido gracias a las reclamaciones de trabajadores , secciones sindicales y de Delegados de Prevención. Rectificar es de sabios dice el dicho y nos congratulamos de la decisión de FREMAP. No obstante tod@s sabeis de los problemas que seguimos teniendo con FREMAP. Es por ello que CCOO ,con la aquiescencia del resto de Delegados de Prevención y de otras secciones sindicales,  pide a la BSM la presencia en el próximo o proximos CSS del representante de FREMAP en Catalunya. La empresa responde que no y luego matiza que

El Ayuntamiento de Jerez, denuncia que se están incrementando el número de robos de parkimetros, lo curioso, no es que roben la recaudación, es que se llevan la máquina entera....

El pasado domingo día 01/05/2011, en el aparcamiento de Marina Gracia (Travessera de Gràcia, 330)   entre las 10:00 y las 11:00 horas, se produjo una nueva agresión a un trabajador externo (aux. de servicio) de una empresa de seguridad (PROVINEN). Según la información que nos llega, este trabajador se encontraba fuera de la cabina de control realizando tareas de limpieza, como les marca su empresa en las diversas funciones a realizar durante el servicio. Concretamente limpiaba manchas de aceite en el suelo cuando un individuo con un casco de motorista puesto, se dirige a él diciendo en modo imperativo que abra la cabina. El auxiliar se asusta y emprende la huida en dirección contraria a la carrera, siendo interceptado, golpeado y derribado por un segundo individuo, que hasta entonces había permanecido oculto. Una vez reducido en el suelo es golpeado y al negarse a abrir la cabina recibe una enorme paliza por parte de los dos individuos. En este intervalo de incidentes, el a